Marc Carreras Iqua Robotics
Quins productes i serveis oferiu?
Desenvolupem vehicles submarins autònoms que s’utilitzen per prendre dades del fons marí, com per exemple imatges o relleus. Tenim dos models de vehicles, un de més petit i portable que pot baixar fins a 200 metres de profunditat, i un altre que té més capacitat d’incorporar equipaments i que pot baixar fins a 500 metres de profunditat. Una característica important d’aquests vehicles és que són completament autònoms, un cop programats actuen sense la necessitat de ser operats per una persona. També comercialitzem software complementari, que serveix per crear mapes amb els sensors que poden incorporar els vehicles. Els nostres clients són centres de recerca i centres oceanogràfics, principalment, que els fan servir per realitzar els seus estudis científics o projectes de recerca. Tenim clients que utilitzen els nostres vehicles per explorar el fons marí i avançar en biologia marina. D’altres que els usen per inspeccionar infraestructures submarines.
Cap on es dirigeix el negoci?
Sens dubte l’objectiu actual és consolidar l’empresa com a fabricant d’aquest tipus de vehicles. Ja hem desenvolupat una vintena de vehicles, i tenim clients a Europa i a altres continents. L’experiència adquirida ens permet tenir una visió molt definida sobre les necessitats i aplicacions. Ara l’objectiu és consolidar-se desenvolupant i oferint productes que permetin ampliar el mercat actual.
Quins projectes de futur teniu?
En l’actualitat estem participant en projectes de recerca, juntament amb institucions de referència a nivell estatal i Europeu, que van en la mateixa línia dels projectes de futur que tenim. Un d’ells consisteix a desenvolupar vehicles que permetin fer un seguiment de la biodiversitat marina, com a eina pels científics i administracions que han de gestionar, protegir i restaurar els recursos marins. La idea és simplificar i reduir els costos d’agafar imatges del fons marí. Una altra aplicació és la inspecció mitjançant vehicles autònoms de les infraestructures de generació d’energia, com l’eòlica marina per exemple. Totes les inspeccions que es
puguin fer amb robots seran més econòmiques i sostenibles. També hi ha aplicacions de mapeig del fons per a garantir la seguretat dels vaixells a les costes i els ports, en zones on hi ha conflictes o amenaces terroristes. En general, l’empresa té en el full de ruta desenvolupar vehicles no tripulats submarins que permetin solucionar de manera efectiva algunes tasques que s’han de fer en aquest entorn tan hostil com és el submarí.
Quins avantatges i dificultats trobeu dins el vostre teixit empresarial?
En la producció dels nostres vehicles tant treballem amb empreses properes, que ens subministren components fets a mida, com amb fabricants d’equipaments oceanogràfics internacionals de referència. Aquesta interacció amb empreses tan diferents suposa un esforç afegit, però alhora una diferenciació i protecció respecte als competidors per les aliances que podem fer amb les empreses de l’entorn local.
Coneixeu l’AEEG? Quina relació hi teniu?
Coneixem sobretot la revista i ens interessa estar en contacte amb empreses i associacions properes que ens poden aportar multitud d’experiències i coneixements. Agraïm l’oportunitat de poder presentar el nostres cas, i esperem poder col·laborar també amb altres activitats.
